ミニ四駆、今はもうやってない 2015年07月

Ｆフォークオイル交換

セローを新車購入してもうすぐ一年半。

自分のバイク歴の中では頻繁に乗っていると言えるバイクです。といってもまだ総走行は７，０００キロちょい。

その半分近くが未舗装路だと思います。

オンロードバイクのようにカウルを外す手間もいらないのでちょこちょこメンテしていますが、今回はＦフォークのオイル交換をしました。

いきなりオイル排出。

透明感の無いぶどうジュースってとこでしょうか。本来の色はよく表されるようにいちごシロップのように赤い透明です。

新しく入れるのは、純正指定のヤマハＧ－１５サスペンションオイル。
このためにアマゾンでGarage.com3 2輪用フロントフォークオイルレベルゲージ（油面調整・オイル交換）をポチっていました。

粘度も変えてみたいところですが、新車購入時からどれぐらい劣化しているのかを体感したく今回は指定の粘度にしました。

完成。フォークブーツ洗浄とシリコンスプレーで保護もしておきました。

その効果ですが、プラシーボもあるものの交換前に比べてダンパーがよく効くようになっており、加減速による前後方向の揺れが大幅に減っていました。やはりオイル劣化により徐々に性能も低下していたようです。
交換でここまで変わるなら、自分の場合は粘度を変えずに正解でした。

最近の整備は休日に時間をしっかり確保してのんびり行っているので本当に楽しいです。その上こんな性能アップ？もすればサイコーですね。今後もサービスマニュアル片手に整備ミスのないようにじっくりセローと付き合っていこうと思います。

総走行距離７，２２８キロ。

林道ツーリング　東の川、広見川

相変わらずセローに乗っています。先週林道ツーリングに行ってきました。
今回は本宮方面の広見川林道が目的地です。

この日は目覚ましをセットしていましたが寝ている間に時間設定ボタンに当っていたらしく、かなり寝坊しました。ごめんなさい。

行きのコンビニでテンションが上って歯止めにハマる兄…何をしたいんや…

自分も兄も今シーズン初のメッシュジャケット。念のため出発時はカッパを上に来ましたが暑くてすぐにメッシュ一丁に。
ウィンタージャケットと違い、軽くて快適です。プロテクターもこちらのコミネのほうがしっかりしたハードプロテクター付きで安心です。

快走路を通っていつもの龍游へ。自分らの他にバイクは２台ほど停まっていましたが、うっとうしい天気の関係か道中もほぼスレ違いませんでした。最近ヤエーステッカーも印刷したし、ヤエりまくるつもりだったんですが…

本日のＧＩＶＩショット。今日も満載です。ソフトクーラーのサイドにあるのは日焼け止めです。

クーケースであればクッションライナーが付属しているようですが、GIVIには無いのでサーマレストのＺレストを敷いています。先日のツーリングで中のアイテムがケースと喧嘩して摩耗していたので。

兄の先導で広見川林道を目指します。今回はすっかりログを取り忘れていました。帰ってからツーリングマップルにその日の道順をマークするのが楽しいのですが。

広見川に行く道中の舗装林道。東の川線。

写真を撮ったものの何も考えていなかったのでこれが広見川の看板と思っていました。林道は川沿いにあることが多いようで、○○川、○○河といった名称をよく見かけます。

同じ場所でもう一枚。ここのトンネルが暗くて長く、不気味でした。メッシュジャケットは快適ですが、ここを通過する頃には空が曇りだして気温が下がってきていたのでトンネルは寒かったです。真夏だと、トンネル涼し～ッて感じなんですけどね。