ミニ四駆、今はもうやってない

イタツゴに行った翌日、洗車前にオイル交換とスロットルワイヤーのグリスアップをしました。ＬＡＶＥＮのワイヤーグリス。
エンジンオイルは、前回交換後から１６３２キロとまだまだイケそうでしたがなんとなく。

マグネットドレンにはしっかりと鉄粉が。こんなもんか。



ワイヤーインジェクターを数回試しましたが、どうしても漏れてうまく入らないので、アウターワイヤーの隙間に直接ノズルを挿し、隙間をウエス（靴下…）を押さえて吹くと一発で入りました。走行距離も浅いのでまだ入れやすかったです。



セローのスロットルワイヤーは戻し側？を含む２本なんですね。ＦＩ車だからかな？出てきた余分なグリスを拭いて終わり。



備忘録：クラッチワイヤーは先にグリスアップ済み。

1. 2014/05/01(木) 19:00:18|
2. セロー250
3. | トラックバック:0
4. | コメント:0