ミニ四駆、今はもうやってない

ＧＷも終わりました。

自分は特に遠方に行くこともなく、最後までのんびり過ごそうかと思いましたが、せっかくなので近くの林道に行ってきました。
その帰りに土手でアクセル・ブレーキターンの練習をしているときにコケてしまいチェンジペダルが曲がってしまいました…

修正するため取り外しました。アルミ製ではないので叩けば直るかな？



スプリングワッシャとシャフトのようなボルトと平ワッシャ。


走行距離は浅いですが、すでに可動部分が磨かれたように摩耗して光っていました。グリスは真っ黒なものが少し残っていたものの、シャバくてすぐに流れてしまいそうでした。ボルトにはたっぷりスーパーゾイルグリスを充填しておきました。


曲がっている中心をハンマーでどついて歪みを直します。厚みのあるしっかりした鉄？なので殴ることで反対側に曲げてしまうこともなかったです。



取り付け後、結果はいかに…？？


修正前。がっつりと内側に曲がっています。ステップとの平行加減を見てもらえれば更によくわかります。
　

修正後。こ、これは！？うまくいったんじゃないでしょうか？



今度は真上から。修正前。



修正後。これを見るともう少し殴ってもよかったかな。



結果、修正はうまくいきました！強度は新品よりは落ちているでしょうが、曲げ戻しによる亀裂等も無く、普通に使えそうです。ちなみに、本日付で純正チェンジペダルの金額を確認したところ、３，４００円ぐらいでした。浮いたお金でパーツか何かを買えそうです！


備忘録。ブレーキペダルも同じようにグリスアップした！

1. 2014/05/07(水) 22:52:23|
2. セロー250
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こんばんは、ツイッターではお世話になっております。
このワッシャーとボルトこれにGWは悩ませられました。
後から知ったのですが、ここにゴミがたまるとｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞができなくなるみたいですね（酷すぎると）
私もここには、たっぷりグリス塗りました。

いやー、でも修正綺麗になってますね！
素晴らしい！
これからもよろしくお願いします！

1. 2014/05/13(火) 23:45:22 |
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3. 旅人Y #-
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旅人Yさん、おはようございます。こちらこそお世話になっています。

ここが固着するとは恐いですね！これからもメンテついでにいろいろグリスアップしていこ…

修正、なんとか元に近づいて良かったです。

またYさんのブログにもお邪魔します。
ではまたTwitterで(^_^)

1. 2014/05/14(水) 08:32:50 |
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3. けんぢニーサン #-
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